 ELEKTROENERGETIKA |
VESTI FIRME |
BAZA EE EE BLOG |
DOGAĐAJI FAKULTETI |
KNJIGE ČASOPISI |
POSLOVI LINKOVI |
SISTEMI ISTORIJAT |
  |  |
 |
| VESTI BALKAN
< PRETHODNA
SLEDEĆA >
7 Avg 2017 - energetikanet Hrvatska:Vlada ipak prodaje četvrtinu HEP-a 7 Avg 2017 - novosti CG: Primorju preti nestanak struje! 1 Avg 2017 - seebiz Ivicom ulaže 50 miliona KM u VE kod Bihaća 27 Jul 2017 - blic RS: NEMA PRIVATIZACIJE, ALI IMA KONCESIJA 27 Jul 2017 - b92 Makedonija: Preko dana jeftina struja 27 Jul 2017 - blic AUTOMOBIL NA STRUJU u RS 3 Jul 2017 - novosti CG: Struja gasi KAP
< PRETHODNA EEEEEE
SLEDEĆA >
Prikaz 876 do 882 od ukupno 3961 vesti Balkan 
|
27 Jul 2017 - blic - AUTOMOBIL NA STRUJU u RS Automehaničar Predrag Dabić (51) iz Prijedora napravio je prvi električni automobil u Republici Srpskoj. Svoj automobil „citroen“, koji je star 35 godina, zajedno sa kolegama iz automehaničarske radnje, pretvorio je u najsavremenije vozilo koje se pokreće pomoću struje. Dabić za „EuroBlic“ priča da su tehničke karakteristike autmobila ostale iste, ali da je sve ono ispod haube deo prošlosti. - Sve smo izbacili, nema više motora, već smo ubacili baterije. Napred, na mestu gde je bio motor ima ih osam, a četiri su u gepeku - objašnjava Dabić. Ovih 12 baterija puni se strujom. Za dva sata su spremne za vožnju koja može da bude duga 80 kilometara, a brza do 78 kilometara na sat. - Ove baterije su slabije, ali kada bi nabavio nove, savremenije, onda bi mogli da se vozimo između 250 i 300 kilometara nakon jednog punjenja strujom. Modernim baterijama mogla bi se dostići i mnogo veća brzina – kaže on. Vožnju ovim automobilom opisuje idealnom. Dok pokreće električni auto objašnjava da mu je ključ potreban zbog uspostavljanja kontakta. Nakon toga, sve je jednostavnije nego u automobilu koje je na gorivo. - Auto se može pokrenuti iz bilo koje brzine. Iz druge brzine se može prebaciti u četvrtu i nema nikakvih problema u vožnji. Menjač je potreban samo da se odredi pravac, odnosno da li želimo da auto ide napred ili u rikverc- priča Dabić dok vozi automobil. Pored bespotrebnog menjanja brzina i suvišnog kvačila, za ovo vozilo je karakteristična i tišina. Jedini zvuk je onaj koji dolazi ispod guma. Dabić ističe da je jeftina potrošnja među najboljim odlikama električnog vozila. - Prema mojoj računici, struja koja je potrebna za baterije koje su pune oko dva sata, košta oko jedne marke. Znači za jednu marku možete se voziti 80 kilometara – kaže on. Dodaje da je pored uštede u potrošnji, električni automobil, idealan jer nema troškova njegovog održavanja. -Nema zamene ulja ni filtera, dopuniš i voziš – ističe ovaj automehaničar. Procenjuje da je u ovaj automobil na struju uložio oko 4.000 KM. Međutim, on trenutno ne može da ga vozi, jer se električno vozilo još uvek ne može registrovati u Republici Srpskoj. - Prema zakonu, mogu se registrovati vozila koja su na dizel, benzin ili gas, ali na struju ne mogu, zato bi trebalo menjati zakon – priča Dabić. Smatra da će nadležni vrlo brzo morati da nađu rešenje za ovaj problem, jer su električni automobili vozila budućnosti. -U Evropi se vozila na struju voze u poslednjih deset godina, ima ih u Hrvatskoj gde se mogu i registrovati. Popularni su jer su ekološki prihvatljiviji i ne zagađuju okolinu- kaže on. Dodaje da evropski gradovi nude i olakšice za vlasnike električnih automobila. -U mnogim mestima, za ovakva vozila, parking na području grada je besplatan, kako bi se podstakla njihova upotreba. Međutim, kod nas sve ide sporije, ali to verovatno i odgovara naftnim industrijama – zaključuje on. |
VESTI SRBIJA SVET Sajt EE postoji od 2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu. Povezani vesti BALKAN :
12 Mar 2026 vijesti |
