ELEKTROENERGETIKA

Sajt EE postoji od 2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu.

ENGLISH
MOBILNI
FACEBOOK

Pretražite vesti svet:

 

VESTI SVET

     











    NAZAD  
Kinezi napravili ultrabrzi punjač za električna vozila   24 Mar 2025 - politika

Najnovije vesti svet :

16 Okt 2026 Evropu čeka zima rekordne zarade od baterija
7 Okt 2026 Poljska pomerila početak rada prve nuklearne elektrane
7 Okt 2026 Rast potrošnje električne energije zbog data centara
4 Okt 2026 Nexans ulaže 90 miliona evra u Belgiji za jačanje evropskih elektroenergetskih mreža
30 Sep 2026 Kinezi napravili vodenu bateriju koja traje 300 godina
28 Sep 2026 EU: Obnovljivi izvori dominiraju, ali gas i dalje raste
28 Sep 2026 Evropski startapi traže način da rasterete energetsku mrežu

 

Povezane vesti :

30 Sep 2026 Kinezi napravili vodenu bateriju koja traje 300 godina
26 Sep 2026 Evropa može znatno da uštedi na ulaganjima u elektro-mrežu za punjenje e-vozila
23 Jul 2026 Bržom elektrifikacijom Evropa planira da zameni dve trećine potrošnje prirodnog gasa
9 Jul 2026 Trka za razvoj nuklearne fuzije – gde je tu Nemačka?
24 Jun 2026 Svet sve više vozi na struju
12 Jun 2026 Novi punjači bi mogli da promene pravila igre
1 Jun 2026 Električni automobili dobijaće struju preko ulične rasvete
20 Apr 2026 Električni auto nikad nije bio isplativiji
20 Apr 2026 Javni punjači se gotovo i ne koriste
22 Mar 2926 Kvantne baterije postaju stvarnost
22 Feb 2026 Električni automobili dobijaju energetske nalepnice kao frižideri
6 Feb 2026 Data centri i veštačka inteligencija troše 1,5 odsto svetske električne energije
4 Feb 2026 Napravili bateriju koja će nadživeti i automobil
2 Dec 2025 Nemački balkoni – muškatle i solarni paneli
2 Dec 2025 Koja zemlja EU kupuje najviše vozila na struju?

Kineski BYD može svoja električna vozila da puni strujom duplo brže od američkih i nemačkih konkurenata.

Akcije tog kineskog lidera u proizvodnji električnih vozila dosegle su rekordnu vrednost protekle sedmice nakon što je osnivač kompanije Vang Čuanfu izjavio da ovaj konkurent „Tesle” sada može da puni svoja električna vozila jednako brzo koliko je potrebno za točenje goriva u automobil s benzinskim motorom.

Cena deonica skočila je za četiri odsto, što predstavlja rast od 85 odsto u poslednjih 12 meseci, preneo je portal „Poslovni”.

Vang, milijarder i glavni izvršni direktor kompanije, rekao je da novi sistem punjenja za baterije može da omogući domet od oko 470 kilometara u samo pet minuta. Ova tvrdnja sugeriše da je BYD pretekao konkurente poput „Tesle” i „Mercedes-Benc” u tehnologiji brzog punjenja, iako novi sistem zavisi od nekoliko uslova, uključujući dovoljnu voltažu na punionicama.

Kako se navodi, sve veća konkurencija među proizvođačima električnih vozila i baterija u razvoju brže infrastrukture za punjenje podstaknuta je zabrinutošću potrošača u vezi sa brzinom punjenja i time koliku putanju vozilo može da pređe u poređenju s tradicionalnim automobilima s unutrašnjim sagorevanjem.

Kako je najavljeno, BYD u početnoj fazi planira da postavi ko 4.000 punionica kako bi podržao novu tehnologiju ultrabrzog punjenja. Očekuje se da će Kina ove godine instalirati oko 460.000 novih javnih punionica za električna vozila, što čini otprilike dve trećine svih punionica na svetu, čime bi se njihov ukupan broj povećao na oko 2,1 milion. Kompanija je najavila da će dva njihova popularna SUV modela uskoro biti opremljena novim ultrabrzim sistemom punjenja.

Svi ovi potezi dodatno pojačavaju pritisak na niz domaćih konkurenata, kao i na „Teslu” Ilona Maska i nemački „Folksvagen”, koji su izgubili tržišni udeo usled velikog rata prodaje električnih vozila u Kini poslednjih godina. U prva dva meseca 2025. BYD je činio oko 27 odsto kineske proizvodnje električnih vozila, s prodajom od više od 405.000 automobila, prema podacima konsultantske kuće „Automobiliti” iz Šangaja.

Kompanija ima 18 odsto tržišnog udela u segmentu električnih vozila na baterije, kao i 56 odsto u sektoru hibrida. Kompanija, koja se brzo globalno širi putem novih fabrika u jugoistočnoj i centralnoj Aziji, Evropi i Južnoj Americi, takođe je u prva dva meseca ove godine bila zaslužna za 16 odsto ukupno izvezenih električnih vozila iz Kine, što je više od 900.000 vozila.
 
Web Analytics