ELEKTROENERGETIKA

Sajt EE postoji od 2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu.

ENGLISH
MOBILNI
FACEBOOK

Pretražite vesti svet:

 

VESTI SVET

     











    NAZAD  
Evropa: Gradom samo na struju?   31 Jan 2023 - b92

Najnovije vesti svet :

6 Feb 2025 Grade se 63 nuklearke u svetu, a uranijum nikad skuplji
6 Feb 2025 U Evropi manje od 2% automobila na struju
4 Feb 2025 Politička kriza u Norveškoj mogla bi Engleze da ostavi u mraku
29 Jan 2025 BIL GEJTS GRADI SVOJU PRVU NUKLEARKU
23 Jan 2025 Solarna energija prvi put prestigla ugalj u proizvodnji struje u EU
23 Jan 2025 Pokretanje reaktora posle 40 godina
21 Jan 2025 Pri kraju izgradnja najvećeg vetroparka u Severnom moru

 

Povezane vesti :

6 Feb 2025 U Evropi manje od 2% automobila na struju
7 Jan 2025 Da li struja u Nemačkoj ostaje skupa?
6 Jan 2025 Britanija postala najveće evropsko tržište električnih automobila
5 Jan 2025 Ova zemlja je raj za električna vozila
17 Okt 2024 Da li ste spremni za EV?
23 Sep 2024 SAD ulaže još tri milijarde za proizvodnju baterija
5 Sep 2024 Šta su „virtuelne elektrane“ i zašto su važne za energetsku tranziciju?
5 Avg 2024 Značajno povećan broj električnih automobila u EU
10 Jul 2024 U SAD povodom Teslinog dana spektakl TESLA EXPO, u Kanadi niz manifestacija i vatromet
4 Jul 2024 Kako bi peščana baterija mogla da transformiše čistu energiju
3 Jun 2024 Teksaška ekološka revolucija
24 Apr 2024 Bez problema prelaze hiljadu kilometara bez dopune baterije
17 Apr 2024 Francuske lekcije iz zelene tranzicije
25 Mar 2024 Naponska mreža pred pucanjem
28 Feb 2024 Veliki pad vrednosti električnih polovnjaka

Mere su veoma radikalne, pa bi sistem mogao da zaustavi vozilo nakon što upozori vozača da ulazi u zonu nulte emisije sa nedovoljno napunjenom baterijom.

Do 2030. godine bar 36 gradova će imati zone sa nultom emisijom. Najviše ih je u Evropi, a tu su svakako Berlin, Pariz i Rim, što znači da će se u ove zone moći da uđu samo vozila koja se kreću na električnu energiju.

Upravo zbog toga bi plug-in hibridi u budućnosti trebalo da dobiju sistem automatskog prelaska na električni pogon u zavisnosti od lokacije na kojoj se nalaze.

Zona E-drive je sve češća u Evropi, a ovaj sistem, koji novi Range Rover već ima, mogao bi da postane uslov za korišćenje plug-in hibrida u tim zonama, piše britanski Autocar.

Mere su veoma radikalne, pa bi sistem mogao da zaustavi vozilo nakon što upozori vozača da ulazi u zonu nulte emisije sa nedovoljno napunjenom baterijom.

To bi omogućio tzv. Geofencing, a kao deo norme Euro7, nosio bi oznaku 7G.

U Toyoti smatraju da ova mera neće uticati samo na one modele koji žele 7G klasifikaciju, već na sve na tržištu. Auto-gigant sa Dalekog istoka već testira ovakav sistem u Japanu, na modelu Lexus NX.

Opšte je poznato da mnogi korisnici plug-in hibrida ne koriste u dovoljnoj meri potencijal hibridnog pogona. Oni retko pune svoje baterije, pa na kraju praktično voze automobil sa dodatnim balastom (baterijama), što dovodi do toga da ovi automobili ponekad troše više od ekvivalentnog vozila na fosilno gorivo.

Nemarnim korisnicima bi se ovakvim sistemom stalo na kraj, bar u posebnim eko gradskim zonama.

Podsećanja radi, Euro7 standard stupa na snagu 1. januara 2025. godine.
 
Web Analytics