ELEKTROENERGETIKA

Sajt EE postoji od 2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu.

ENGLISH
MOBILNI
FACEBOOK

Pretražite vesti svet:

 

VESTI SVET

     











    NAZAD  
Tesla želi da njihovi konektori za EV punjače postanu standard   15 Nov 2022 - autoblog

Najnovije vesti svet :

6 Sep 2024 U Emiratima pušten u pogon četvrti blok nuklearne elektrane Baraka
6 Sep 2024 Danska zatvorila pretposlednju elektranu na ugalj
5 Sep 2024 Nemačka proizvela rekordnu količinu energije iz OIE
5 Sep 2024 Nova francuska nuklearna elektrana automatski se zatvorila
5 Sep 2024 Kraj jedne ere: Gotovo je – sve su ugasili
5 Sep 2024 Šta su „virtuelne elektrane“ i zašto su važne za energetsku tranziciju?
1 Sep 2024 Nuklearna elektrana u Jermeniji hitno isključena zbog udara groma

 

Povezane vesti :

6 Sep 2024 U Emiratima pušten u pogon četvrti blok nuklearne elektrane Baraka
6 Sep 2024 Danska zatvorila pretposlednju elektranu na ugalj
5 Sep 2024 Nemačka proizvela rekordnu količinu energije iz OIE
5 Sep 2024 Nova francuska nuklearna elektrana automatski se zatvorila
5 Sep 2024 Kraj jedne ere: Gotovo je – sve su ugasili
5 Sep 2024 Šta su „virtuelne elektrane“ i zašto su važne za energetsku tranziciju?
1 Sep 2024 Nuklearna elektrana u Jermeniji hitno isključena zbog udara groma
27 Avg 2024 Solarna i vetroenergija dovode do negativnih cena energije u Evropi!
27 Avg 2024 Poljska izdvaja 1,2 milijarde dolara za početak gradnje nuklearne elektrane
27 Avg 2024 Kina odustaje od uglja?
27 Avg 2024 Sunčeva energija: Revolucija na horizontu
27 Avg 2024 KOJE ZEMLJE PREDNJAČE U PROIZVODNJI SOLARNE ENERGIJE
21 Avg 2024 Rusija predstavila plan o izgradnji 11 nuklearnih elektrana do 2042
19 Avg 2024 EU proizvodi više struje iz solarnih izvora nego od uglja
19 Avg 2024 Liban: Mrak u celoj zemlji, struje neće biti do septembra

Kada je punjenje električnih automobila u pitanju, problem nastaje u kompatibilnosti konektora u električnim vozilima i EV punjačima. To je najviše izraženo u Severnoj Americi, gde ima i najviše električnih vozila.

Tesla je razvila sopstveni punjač, koji se razlikuje od drugih, što je i logično, jer je to prva kompanija koja je na tržište izbacila veliki broj električnih automobila. Svi ostali automobili upotrebljavaju konektore koji su u skladu sa trenutnim severnoameričkim standardom – Combined Chargingg System (CCS).

Međutim, kao dominantna kompanija na EV tržištu Severne Amerike, Tesla želi da promeni taj standard. S tim u cilju, omogućili su da dizajn i specifikacije njihovog standarda za konektore punjača bude dostupan svim proizvođačima. Istovremeno su ovaj konektor rebrendirali u „Nort American Charging Standard (NACS)“, što očigledno ukazuje na želju da to postane i zvanični standard za konektore punjača. Kompanija se nada da će proizvođači punjača za električna vozila prihvatiti ovaj dizajn i da će ga implementirati u svoje postojeće i buduće modele punjača.

Teslini argumenti su, osim velikog broja vozila koji ih već koriste, da ovi konektori nemaju pokretne delove, manjih su dimenzija i obezbeđuje brže punjenje od konkurentskih alternativa. Već sada, broj vozila koja upotrevljavaju NCAS je duplo veći od broja vozila sa CCS standardom, a i broj instaliranih Teslinih punjača je za 60 procenata veći od svih CCS punjača na tlu Severne Amerike. To su svakako brojke koje se ne mogu zanemariti.

U prilog tome, Tesla je navela da već postoji određen broj operatera koji planira da inkorporira NCAS konektore u svoje punjače, mada nisu naveli koji su to operateri, ni koliko punjača je u pitanju. U svakom slučaju, brojke idu u prilog Tesli, a da li će se njihova želja ostvariti, videćemo u narednim godinama.
 
Web Analytics