ELEKTROENERGETIKA

Sajt EE postoji od 10.11.2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu.

Pretražite vesti svet:

 

VESTI SVET

     









    NAZAD  
Elektrifikacija voznog parka   11 Mar 2019 - rts

Najnovije vesti svet :

23 Mar 2019 Prva kineska vetroelektrana na moru
18 Mar 2019 Krim: Puštanje u rad dve elektrane
18 Mar 2019 Gigant se okreće se prodaji struje
11 Mar 2019 Elektrifikacija voznog parka
1 Mar 2019 Veruju da je budućnost u elektroautomobilima
26 Feb 2019 Južnoafrička elektroprivreda u velikim problemima
18 Feb 2019 Svetu preti nestašica punjača za EV

 

Povezane vesti :

1 Mar 2019 Veruju da je budućnost u elektroautomobilima
18 Feb 2019 Svetu preti nestašica punjača za EV
20 Sep 2018 Ranjivost elektroenergetskog sustava na hakere
31 Maj 2018 Električna vozila će povećati zagađenje vazduha
8 Jun 2017 Dva miliona elektromobila u svetu
23 Dec 2016 Put pod solarnim panelima u Francuskoj
4 Dec 2016 Veliki se udružili, niče mreža brzih elektropunjač
22 Avg 2016 Indija planira da se elektrifikuje do 2030.
16 Mar 2016 Revolucija pametne energije Britancima bi uštedila
1 Mar 2016 Britanija se okreće reverzibilnim hidroelektranama
2 Maj 2015 Tesla želi tržište baterija u domovima
16 Dec 2014 Električni automobili mogu pogoršati zagadjenje
1 Okt 2014 Članice EU moraju da obezbede pumpe za alternativn
23 Sep 2013 Amerikanci sve više struje proizvode sami
4 Apr 2013 Njemačka sedam godina zaredom izvozi el.energiju

Svi svetski proizvođači automobila do 2025. godine u svojoj paleti će imati električni automobil. Elektrifikacija voznog parka zavisi od subvencija države u kojoj se automobili prodaju, kao i od infrastrukture za njihovo punjenje. Salon automobila u Ženevi najbolji je pokazatelj onoga šta nas čeka u bliskoj budućnosti. Posle proboja „Tesle“ svi veći evropski proizvođači napravili su svoju verziju elektromobila. „Folksvagen“ planira da uloži neverovatnih 800 milijardi u elektrifikaciju celokupnog programa. „Mercedes“ već prodaje električni terenac i planira još 22 modela na struju, a isto to rade BMW i „Audi“.

„Tojota“ je ukinula proizvodnju dizel automobila. „Naše prelazno rešenje je hibridni pogon. Naravno u budućnosti elektični autombili“, naglašava predstavnik „Tojote“, Kristof Piternjon.

„Reno klio“ i „pežo 208“ bili su zvezde salona za one koji vole gradske automobile. To su ujedno i poslednji modeli koji će moći da se kupe sa dizel motorima.

Leon Blanše direktor razvoja „Pežoa“ ističe da „pežo 208“ ima potpuno novu platformu prilagođenu elektropogonu. „Sa dometom od 350 kilometra biće uopotrebljiv i u gradu i na manjim međugradskim putevima“, dodaje Blanše.

Ivana Mitrović, zastupnica „Renoa“ kaže da će do 2022. „Reno“ imati 12 električnih automobila, a „klio“ je prvi hibridni „Reno“ koji će biti na raspolaganju do kraja godine.

„Siti smart“ automobili će moći da se iznajmljuju preko mobilnog operatera. Najbolji primer je novi „Sitroen ami“. Tehnološki najnapredniji je ipak „Fiat“ „ćentoventi“ ili u prevodu 120 vetrova. Njegova unutrašnjost može da se napravi po želji, a delovi štampaju na tri-de štampaču.

Domet tog elektičnog automobla je 100 kilometara, ali možete dokupiti baterije do 500 km. Namenjen je mlađoj publici koja se razume u savremene tehnlogije. Ovo je nova budućnost „Fijata“ kao fabrike.

Na salonu u Beogradu očekuje nas nekoliko elektromobila koji dolaze iz Ženeve. Nažalost, cene su im i dalje dosta visoke jer još nemaju najavljivane subvencije države.
 
Web Analytics