ELEKTROENERGETIKA

Sajt EE postoji od 10.11.2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu.

Pretražite vesti svet:

 

VESTI SVET

     









    NAZAD  
Svetu preti nestašica punjača za EV   18 Feb 2019 - vesti

Najnovije vesti svet :

23 Mar 2019 Prva kineska vetroelektrana na moru
18 Mar 2019 Krim: Puštanje u rad dve elektrane
18 Mar 2019 Gigant se okreće se prodaji struje
11 Mar 2019 Elektrifikacija voznog parka
1 Mar 2019 Veruju da je budućnost u elektroautomobilima
26 Feb 2019 Južnoafrička elektroprivreda u velikim problemima
18 Feb 2019 Svetu preti nestašica punjača za EV

 

Povezane vesti :

1 Mar 2019 Veruju da je budućnost u elektroautomobilima
18 Feb 2019 Svetu preti nestašica punjača za EV
20 Sep 2018 Ranjivost elektroenergetskog sustava na hakere
31 Maj 2018 Električna vozila će povećati zagađenje vazduha
8 Jun 2017 Dva miliona elektromobila u svetu
23 Dec 2016 Put pod solarnim panelima u Francuskoj
4 Dec 2016 Veliki se udružili, niče mreža brzih elektropunjač
22 Avg 2016 Indija planira da se elektrifikuje do 2030.
16 Mar 2016 Revolucija pametne energije Britancima bi uštedila
1 Mar 2016 Britanija se okreće reverzibilnim hidroelektranama
2 Maj 2015 Tesla želi tržište baterija u domovima
16 Dec 2014 Električni automobili mogu pogoršati zagadjenje
1 Okt 2014 Članice EU moraju da obezbede pumpe za alternativn
23 Sep 2013 Amerikanci sve više struje proizvode sami
4 Apr 2013 Njemačka sedam godina zaredom izvozi el.energiju

Veliki svetski proizvođači automobila najavljuju ofanzivu vozila na struju, ali globalna infrastruktura punjača ne prati ove ambiciozne planove. Dok se u razvijenom svetu benzinske stanice nalaze "na svakom koraku", punjači za električne automobile (EV) daleko su manje rasprostranjeni. Nedostatak punjača naročito pogađa neka predgrađa velikih gradova i ruralne sredine, pa pojedini vlasnici automobila na struju moraju da prelaze desetine i desetine km do najbliže stanice za dopunu baterija.

Istraživanje koje je na ovu temu sproveo Blumberg pokazalo je da se u svetu vozi oko 5 miliona električnih automobila, dok se globalna mreža punjača trenutno sastoji od 632.000 mesta za punjenje.

Dalja analiza otkriva da su ovi punjači koncentrisani uglavnom u državama i regijama gde su automobili na struju veoma popularni, pa se vlasnici EV koji putuju daleko od svog prebivališta mogu suočiti sa ozbiljnim problemom prilikom pokušaja da pronađu punjač tokom svog putovanja.

Čak i ako pronađu mesto za punjenje u blizini svoje maršrute, može se desiti da se suoče sa novim problemom.

Preko 66% postojećih punjača spada u kategoriju "sporih" i na njima je za svakih 15-ak km dodatne autonomije vozila potrebno provesti pola sata u punjenju baterija.

Kada je reč o mreži punjača, jedna od prepreka za dalje širenje je njihova neisplativost investitorima u sadašnjem trenutku kada električna vozila čine izuzetno mali procent ukupnog broja automobila na putevima. Zbog toga mnogi postojeći punjači nisu profitabilni.

Blumberg navodi da je u slučaju brzog punjača potrebno da se on koristi barem osam puta dnevno, kako bi bio isplativ vlasnicima.

Međutim, mnogi takvi punjači sada se koriste manje od pet puta na dan.

Ipak, neke kompanije, poput Tesle, planiraju širenje mreže punjača kako bi spremno dočekali najavljenu ekspanziju električnih automobila.

Tesla, recimo, ima u planu da već ove godine značajno proširi mreže svojih "superpunjača" u Evropi i Sjedinjenim Državama.

To je samo kap u moru, s obzirom da Međunarodna agencija za energiju procenjuje da će do 2030. širom sveta biti potrebno između 14 i 30 miliona javnih punjača za električna vozila, ukoliko do tada tržišno učešće novih automobila na struju dostigne prognoziranih 30%.
 
Web Analytics