ELEKTROENERGETIKA

Sajt EE postoji od 2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu.

ENGLISH
MOBILNI
FACEBOOK

Pretražite vesti svet:

 

VESTI SVET

     











    NAZAD  
Električna vozila će povećati zagađenje vazduha   31 Maj 2018 - vesti,blic

Najnovije vesti svet :

2 Jul 2020 Francuzi zatvorili najstariju atomsku centralu
29 Jun 2020 Italija: Solarna elektrana veličine 200 fudbalskih terena
23 Jun 2020 IEA: Poziva svetske vlade da ulože tri biliona dolara u zeleni oporavak
23 Jun 2020 Brana na Nilu skoro gotova: Etiopija isušuje Egipat?
18 Jun 2020 Norvežani daleko ispred svih – svaki drugi prodati auto je na struju
13 Jun 2020 Prva vetroelektrana u vlasništvu potrošača
12 Jun 2020 Struja iz kišnih kapi, oblakoderi ko generatori

 

Povezane vesti :

23 Jun 2020 IEA: Poziva svetske vlade da ulože tri biliona dolara u zeleni oporavak
18 Jun 2020 Norvežani daleko ispred svih – svaki drugi prodati auto je na struju
11 Jun 2020 Baterija za električna vozila koja može da traje dva miliona kilometara
23 Maj 2020 Evropa postaje "električna"
17 Maj 2020 OVA VOZILA SU BUDUĆNOST
5 Maj 2020 Kineski EV stiže na evropske puteve
3 Maj 2020 Tesla želi da snabdeva Britaniju el. energijom
2 Maj 2020 Britanci uvode "potapajuće" punjače za EV
18 Apr 2020 Hibridi zlatna sredina na putu do električne buduc
12 Mar 2020 Tesla proizvela milioniti električni automobil
23 Feb 2020 Automobili na struju slabo se kupuju i u Evropi
15 Dec 2019 EU odobrio potpore proizvođačima baterija
29 Okt 2019 Krov koji pravi struju
10 Jun 2019 Drumski „elektrošok“
11 Mar 2019 Elektrifikacija voznog parka

Masovnija upotreba električnih automobila trebalo bi da u kineskim gradovima smanji nivo zagađenja vazduha izazvanog korišćenjem vozila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem. Međutim, najnovija studija pokazuje da bi u stvarnosti vozila na struju mogla da dovedu do suprotnog efekta – da povećaju zagađenje u toj zemlji. Kineska vlada odlučna je u nameri da ta zemlja postane svetski lider u razvoju i proizvodnji električnih automobila. Zato vlasti putem subvencija ohrabruju proizvođače automobila i kupce da se okreću vozilima na električni pogon. Problem je što se ubedljivo najviše struje u Kini dobija iz elektrana na ugalj.

- Prestrojavanje na električne automobile ne znači da time automatski eliminišete upotrebu fosilnih goriva, jer se struja za njihov pogon često dobija upravo iz fosilnih goriva, a u Kini to znači iz uglja - objašnjava Skot Kenedi iz vašingtonskog Centra za strateške i međunarodne studije (CSIS).

- Stoga bi masovna upotreba elektroautomobila u Kini mogla da znači samo premeštanje zagađenja vazduha iz jednog dela zemlje u drugi - kaže Kenedi.

Analiza koju je 2017. objavio Saobraćajni institut Univerziteta u Mičigenu pokazuje da automobil sa motorom sa unutrašnjim sagorevanjem (SUS) koji prosečno troši ispod 7 l/100 km, manje zagađuje životnu okolinu nego prosečan električni auto koji se izrađuje u Kini.

Izvor iz kojeg se dobija struja nije jedini problem vozila na električni pogon

Naučnici sa Univerziteta Harvard i Univerziteta Cinghua u Pekingu došli su do rezultata da sama proizvodnja automobila na struju, ali i plug-in hibrida u Kini generiše 50% više emisija gasova odgovornih za efekat staklene bašte, nego proizvodnja konvencionalnog automobila sa motorom SUS.

Prema podacima iz 2015. godine 72% električne energije u Kini proizvodilo se u elektranama na ugalj. Vlasti u toj zemlji planiraju da do 2040. godine ovaj procent spuste ispod 50 odsto, ali kako je to tek za 22 godine, u međuvremenu će elektrane na ugalj nastaviti da zagađuju vazduh dok proizvode struju za “čista” električna vozila.

Prodato više od tri miliona električnih automobila, Kinezi najviše voze na struju

Broj električnih automobila na putevima u svetu prešao je rekordna tri miliona u 2017. godini, što je povećanje za 54 odsto odnosu na prethodnu godinu, navodi se u Globalnom izvještaju o električnim automobilima Međunarodne agencije za energiju (IAE).

U izveštaju IAE navodi se da je više od milion električnih automobila prodato u 2017. godini i da je više od pola njih prodato u Kini.

"Ukupan broj električnih automobila na putu u svetu prešao je tri miliona, što predstavlja porast za više od 50 odsto u odnosu na 2016. godinu", navodi se u izveštaju.

Kina je ostala najveće tržište električnih automobila u svetu, sa oko 1,23 miliona električnih automobila na putevima. Iza Kine su Evropa i SAD, sa oko 820.000, odnosno 760.000 električnih automobila, javio je "Sputnjik".

Zemlje severne Evrope ostale su lideri kada je reč o tržišnom udelu. U Norveškoj prodaja električnih vozila čini 39 odsto ukupne prodaje automobila, dok u Švedskoj i Islandu čini 12, donosno šest odsto od ukupne prodaje vozila.
 
Web Analytics