 |
||||
Sajt EE postoji od 2006. godine, sa namerom da se sve informacije iz elektroenergetike, nadju na jednom mestu.
 ..........
VESTI SVET - više vesti - pretraga vesti |
||||
Šta su „virtuelne elektrane“ i zašto su važne za energetsku tranziciju? 5 Sep 2024 - danas Iako nema sumnje da su obnovljivi izvori energije presudni za održivu budućnost, njihova priroda donosi brojne izazove jer, za razliku od termoelektrana koje koriste goriva, proizvodnja zelene električne energije u velikoj meri zavisi od vremenskih uslova. Ovde je pre svega reč o solarnim i vetroelektranama koje, u periodima kada sunca i vetra nema dovoljno, ne mogu da proizvedu dovoljno električne energije da zadovolje potrebe tržišta, prenosi Energetski portal. Nasuprot tome, u letnjim mesecima proizvodnja iz solarnih panela često prevazilazi potražnju, što kao posledicu može imati obezvređenu električnu energiju čija cena pada i ispod nule. Dakle, uprkos tome što se javljaju viškovi jeftine zelene energije za kojom vapi čitav svet, ona često ostaje neiskorišćena, piše Svetski ekonomski forum. Jedno od rešenja koje može da premosti ove nedostke obnovljivih izvora energije je stvaranje decentralizovane mreže baterija, nazvane još i “virtuelne elektrane”. Ove elektrane koriste veštačku inteligenciju kako bi pametno upravljale proizvodnjom, skladištenjem i potrošnjom električne energije iz različitih izvora, dok ujedno profitabilno trguju na tržištu električne energije. Stotine hiljada kućnih baterija, električna vozila i toplotnih pumpi trebalo bi da se povežu u ogromnu, decentralizovanu mrežu baterija – nudeći kapacitet koji se može porediti sa nekoliko nuklearnih elektrana, ali sa neuporedivom fleksibilnošću. Vitruelne elektrane decentralizuju skladištenje viška električne energije kada je mreža preopterećena i ubrizgavaju je nazad u mrežu po potrebi. Ovo smanjuje vršna opterećenja, obezbeđuje ravnomerniju distribuciju proizvodnje i potražnje električne energije i stabilizuje električne mreže. Pametna integracija u energetsko tržište omogućiće domaćinstvima da ostvare značajne uštede i dodatne prihode, piše Svetski ekonomski forum. Električna vozila kao pokretne baterije Važno je napomenuti da električna vozila možemo posmatrati kao velike baterije na točkovima. Na primer, baterija za automobil srednje veličine ima kapacitet od 62 kWh – što je ekvivalentno količini električne energije koju porodica u porodičnoj kući potroši za oko nedelju dana. Ovo predstavlja ogroman potencijal za korišćenje električnih automobila kao mobilnih skladišta, inteligentno umreženoihi i kontrolisanih putem pametnog upravljanja energijom. Virtuelna elektrana će moći da puni skladište ili električno vozilo kada je struja veoma jeftina ili kada solarni paneli u domaćinstvu generišu višak energije, a isto tako će je vraćati u mrežu kada su tržišne cene visoke zbog slabe sunčeve svetlosti ili vetra. Povezane vesti SVET 29 Jun 2025 Francuska dobila najveću plutajuću solarnu elektranu u Evropi biznis 10 Jun 2025 Velika Britanija će uložiti 16,8 milijardi evra u nuklearku Sajzvel Si politika 8 Jun 2025 Zeleni bum: Čista energija pokreće REKORDNE investicije telegraf 8 Jun 2025 Da li su emisije ugljen-dioksida u Kini dostigle vrhunac 021 3 Jun 2025 Evropa se vraća nuklearnoj energiji politika 23 Maj 2025 Energija na ivici kolapsa, čeka nas haos! kurir 18 Maj 2025 Rizik za sistem koji predstavljaju uređaji kineske proizvodnje euronews 16 Maj 2025 Šta je pokazala istraga nestanka struje u Španiji i Portugalu nova 8 Maj 2025 Mogu li obnovljivi bez tradicionalnih izvora energije? danas 6 Maj 2025 Njemačka: Očekuje se da će SE ove godine prestići elektrane na ugljen seebiz  |
||||
|
||||